В России предложили запретить электросамокаты на улицах городов. Сенатор Совета Федерации Андрей Клишас предложил разрешить пользоваться данным видом транспорта только в парках и частных поселках. Также председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин заявил, что нужно ограничить предельно допустимую скорость движения самокатов. По его мнению, этим должны заняться фирмы, сдающие эти транспортные средства в аренду.
РБК Пермь узнал у эксперта – ведущего эксперта института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Константин Трофименко, как это может отразиться на бизнесе отрасли в Пермском крае.
По словам эксперта, данная инициатива является спорной из-за отсутствия достоверной статистики ДТП с участием электросамокатов.
«Если брать статистику ГИБДД, то там вообще ничтожная цифра, меньше 1% от всех ДТП, происходящих на улицах. Здесь можно предположить, что речь идёт о каком-то эмоциональном восприятии, когда людям не нравится или вызывает раздражение, когда перед ними проскакивают на скорости самокаты», – пояснил Трофименко.
Инициативой предлагается запретить движение электросамокатов по городу, при этом авторы предложили разрешить пользоваться данным видом транспорта только в парках и частных посёлках. Эксперт Константин Трофименко полагает, что даже при таких запретах, в городе все-таки будут места, где электросамокатов можно будет двигаться.
«В первую очередь, это выделенные полосы для самокатов и велосипедистов, но это конечно целесообразно делать там, где профиль улицы позволяет. Это могут быть большие проспекты, бульвары, но в Перми таких немного», – отметил ведущий эксперт института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ.
В случае принятия запрета с бизнесом будет «всё очень плохо», добавил эксперта.
«Но повторюсь, что нужна очень достоверная статистика, которая позволит оценить реальную опасность от электросамокатов. Сейчас просто нет таких данных, чтобы запретить электросамокаты», – добавляет Константин Трофименко.
Авторы
Теги
